Assim como boa parte da programação da Osterfest, o evento é aberto para participação de toda a família, e para entrar no clima colorido que envolve a cidade, os participantes são convidados a decorar as bicicletas. Um júri irá avaliar a criatividade dos ciclistas e o ganhador irá receber um prêmio especial. Também serão contemplados, o participante mais idoso e o mais jovem, para provar que, se divertir e praticar atividade física são para todas as idades. Para participar não é preciso fazer uma inscrição prévia, basta chegar ao local de saída do passeio até às 10h. Ao todo, serão quatro quilômetros de percurso e a saída está programada para às 10h, em frente ao Centro Cultural.
sábado, 14 de março de 2015
Osterfest terá passeio ciclístico neste fim de semana em Pomerode
Assim como boa parte da programação da Osterfest, o evento é aberto para participação de toda a família, e para entrar no clima colorido que envolve a cidade, os participantes são convidados a decorar as bicicletas. Um júri irá avaliar a criatividade dos ciclistas e o ganhador irá receber um prêmio especial. Também serão contemplados, o participante mais idoso e o mais jovem, para provar que, se divertir e praticar atividade física são para todas as idades. Para participar não é preciso fazer uma inscrição prévia, basta chegar ao local de saída do passeio até às 10h. Ao todo, serão quatro quilômetros de percurso e a saída está programada para às 10h, em frente ao Centro Cultural.
Haddad libera skate, patins e cadeira de rodas nas ciclovias
SÃO PAULO – O prefeito de São Paulo, Fernando Haddad (PT), publicou decreto nesta terça-feira, 16, que autoriza a circulação de skate, patins, patinete, triciclo, quadriciclo, cadeiras de rodas e bicicletas elétricas nas ciclovias e ciclofaixas. A decisão ocorre seis meses após o governo massificar a implementação das vias para ciclistas.
Todos esses equipamentos também poderão rodar pelas ciclovias e ciclofaixas mesmo que movidos a energia elétrica, desde que não sejam “equiparados a ciclomotor” e “desempenhem velocidades compatíveis com a via, a segurança e o conforto dos demais usuários”. Segundo o decreto, os órgãos municipais de trânsito, como a Companhia de Engenharia de Tráfego (CET), “poderão restringir a circulação de veículos e equipamentos em vias e trechos específicos, desde que devidamente sinalizados”.
A reportagem do Estado apurou que a decisão do governo tenta também dar volume de uso para as ciclovias, que ainda seguem vazias durante a semana. É somente nos sábados e domingos que as faixas têm registrado público maior.
O prefeito também facilita a circulação de pessoas com deficiência, usuárias de cadeiras de rodas, nas ciclovias. A liberação para os skatistas atende a um pedido feito pelos praticantes da modalidade – o skate é o segundo esporte mais praticado na capital, atrás apenas do futsal.
Felipe Massa é o segundo piloto mais popular da Fórmula 1, diz estudo
Vice-campeão mundial de Fórmula 1 em 2008, o brasileiro Felipe Massa é o segundo piloto mais popular da principal categoria do automobilismo. Quem diz isso é a consultoria internacional "Repucom", especializada em marketing esportivo. No estudo feito, o piloto da Williams é conhecido por 99,2% de seus compatriotas, e 89% dizem gostar dele.
Com 88,84 pontos, Massa ficou atrás apenas do ex-companheiro de Ferrari Fernando Alonso. Notável por sua habilidade ao volante e suas controvérsias, o espanhol é conhecido por 98,35% de seus compatriotas, sendo que 88% dizem que ele transmite uma sensação de credibilidade e 83% afirmam confiar no piloto. O funcionário da McLaren somou 89,66 pontos, e foi considerado o mais "comercializável" da categoria.
Na segunda colocação, Massa ficou à frente dos campeões mundiais Sebastian Vettel, Lewis Hamilton e Jenson Button, que completam o top 5. O britânico da Mercedes, aliás, teve um grande salto se comparado ao ano passado. Na última pesquisa, 90,74% de seus compatriotas diziam o conhecer. Agora, o número está em 92,8%. O atual campeão acumulou 83,68 pontos e ficou na quarta colocação, atrás de Sebastian Vettel.
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